Ｄｏｎｕｔsの旅と資産運用日記: 北海道ツーリングでセローの準備と後日談

2020年1月4日土曜日

北海道ツーリングでセローの準備と後日談

北海道ツーリングの記事を整理することにしました。
セローの準備とその後を振り返ります。

サイドバックとトップケース

バイクの準備はサイドバックと
トップケースを取り付けて
とにかく積載量を増やすこでした。
おかげさまで、ツーリング中は
何も困らず廻ることができました。

今回の旅でサイドバックを初めて使いました。

デグナーの防水サイドバックは
２重構造になっていて、内側に
防水の袋になっています。

外側の袋に穴が開きましたが、
防水は大丈夫でした。

防水があるのは、急な雨でも気にしなくていいので
気が楽です。

ツーリングシート

シートも長距離用に厚みのある
お尻に優しいものに変えました。
たくさん走っても走行中痛くならずに
すみました。足つきは悪くなったものの、
気にするほどではなかったです。

バイク整備

しかし、バイク整備は甘かった。
リアサスとタイヤです。
リアサスからオイルが漏れたのは想定外でした。

＜参考　バイクからオイル漏れが、ツーリングはどうなる。＞

＜参考　バイクステーション稚内でバイクを見てもらう。結果は？＞

オイルが抜けるとダンパが効かなくなって、
バネだけになるので、ちょっとした段差でも
バンバン跳ねます。ツーリング中は荷物が
重かったので、バネが沈み込み揺れませんでしたが、
荷物を降ろすと、やっぱり跳ねてました。

北海道から帰ってきて、リアサスは交換しました。
リアサスの費用はお店にもよると思いますが、
３万８千円くらいで、走行距離は
約３５，０００キロでした。

部品類　３２，２００円
技術料　　６，３００円

タイヤがすり減ったのは、
旅前に交換しとけばよかったです。
想定される交換品は整備すべきです。

＜参考　再び礼文・利尻島へ、しかし問題が発生！！＞

＜参考　北海道ツーリング道中でタイヤ交換！＞